Оставить машину на автоматизированной парковке в Алматы будет стоить 100 тенге в час при низкой загруженности, и 300 тенге в час — при высокой. Об этом в ходе слушаний общественного совета рассказал технический директор ТОО «Алматы техспецпаркинг сервис» Роман Налепов, сообщает Kapital.kz. Для оплаты парковок можно будет воспользоваться паркоматами, мобильными приложениями, а также SМS. Оплатить через паркоматы, кстати, можно будет при помощи банковской карты, а также монетами номиналом 50 и 100 тенге. Для инвалидов, ветеранов войн и владельцев электромобилей определят бесплатные места.

Все транзакции будут отслеживать, благодаря чему и будет определяться загруженность той или иной парковки.

Для коммуникации с автомобилистами, по словам Романа Налепова, создадут Call-центр. Парковщики, видимо, пойдут на повышение и будут называться «пешими инспекторами». Правда, их новая роль не вполне ясна, потому что, как рассказал Роман Налепов, контроль и выявление нарушений будут отслеживать через видеокамеры.

При таком раскладе есть риск, что водители, желая сэкономить, будут еще активнее «парковаться» во дворах. Для этого, по словам экспертов, есть смысл установить там «умные» шлагбаумы.

Члену общественного совета Бекнуру Кисикову такие меры — видеофиксация, шлагбаумы — напомнили роман Джорджа Оруэлла «Скотный двор». По мнению активных сторонников новшества, напротив, после введений таких парковок пробок станет меньше, а воздух, стало быть, чище. К тому же это все даст поступления в бюджет.

Автоматизированные парковки — часть плана акимата по превращению Алматы в «умный город». Помимо автоматизированных парковок, «поумнеют» и остановки. Кроме того, в период между 2017 и 2020-м годами в городе создадут единый ситуационный центр, в котором будут оптимизировать маршруты общественного транспорта.

Напомним — 9 сентября в Алматы пройдет первая в Казахстане конференция PROFIT Transport Day, посвященная использованию информационных технологий в транспортной инфраструктуре. В ходе мероприятия будут обсуждаться наиболее актуальные вопросы управления транспортной инфраструктурой — от учета движения с помощью GPS до WiFi в поездах и самолетах, умных светофоров и т.д.

http://profit.kz/news/32311/Skolko-budet-stoit-umnaya-parkovka/